為勝利而生,就是全新PROPEL ADVANCED SL 的最佳註解,而且既然要贏,那就要贏最大的!以最重要的2022環法自行車賽作為首秀,全新PROPEL一登場便立即幫助BIKEEXCHANGE-JAYCO車隊的DYLAN GROENEWEGEN和MICHEAL MATTHEWS拿下單站冠軍 極致空力 我們的目標是打造現實世界中的真實極速,所以在開發初期便盡可能的模擬真實世界中的情境。首先,我們先以動態模擬流體力學(CFD)進行管件設計,模擬過所有可能後,接著打造出實體部件進行風洞測試,當通過...
專為公路騎乘而設計的新款電動輔助自行車ROAD E + PRO,可以讓你盡情的在柏油路面加速騎乘。使用輕量化鋁合金車架及碳纖維前叉和GIANT最新SYNCDRIVE PRO中置電機馬達,電池更升級為PANASONIC高效鋰電池500WH(36V-13.8AH); ROAD-E + PRO 擴展您公路騎乘冒險的最佳方式 憑藉著捷安特出色的造車工藝,提供出色的騎乘幾何,讓Road E + Pro可以讓您在繁忙的通勤以及假日運動的每一次公路騎乘都能保持在最強狀態。 SyncDrive Pro電機最高可以...
SRAM eTap 電變系統 SLR 1 碳纖輪組 配備功率計
SRAM eTap 電變系統 Giant SLR 1 輪組 配備功率計
SRAM eTap 電變系統 極致空力 內走線系統
超低風阻管型設計技術 整合式補給能量系統 Ultegra Di2電子變速
手工製作的碳纖維車架 車架採高剛度重量比設計 整合式座管束及內走線
KOM設定無須改裝輕鬆挑戰山巔 無與倫比的爬坡與衝刺能力 SHIMANO 105 Di2
SHIMANO 105 DI2 空氣力學在進化 騎乘剛性在進化
105 Di2 電子變速系統 超輕量長程公路自行車 減輕騎士身體疲勞的車架順應性
2024Defy 大改款 重量更輕,剛性略幅提升 有別於TCR ,PROPEL 的競技調性,DEFY提供了良好的順硬性與舒適性,並保有仍然頂尖的絕對剛性 最新SHIMANO 105 電子變速配置上 2024 GIANT DEFY ADVANCED 1 (105電變) 顏色 Orion Nebula/Metallic Black 車架 Advanced-Grade Composite, disc 前叉 Advanced-Grade Composite, full-composite Ov...
卓越的爬坡能力、空氣動力效率 Shimano 105 Di2 完美的轉向精準度與操控靈活度
卓越的爬坡能力、空氣動力效率 Shimano 105 Di2 完美的轉向精準度與操控靈活度
輕量升級 優越舒適 絕佳操控
SHIMANO 105 DI2 空氣力學更進化 騎乘剛性更進化
105 Di2 電子變速系統 超輕量長程公路自行車 減輕騎士疲勞的車架順應性
2025全新大改款TCR上市囉! GIANT TCR ADVANCED DISC 1 KOM 配置 SHIMANO 105 Di2電變 現貨供應中 顏色 冷夜黑(2023) Mars Dust火星塵紅(2025) 車架 Advanced-Grade Composite, disc 前叉 Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, disc 車把手 Giant Contact XS:40cm, S:40cm, M...
女性專屬幾何碳纖維車架 Shimano 105 22段 油壓煞車手感舒適
車架系統 年度 2022,2024 車架 GIANT ADVANCED 輕量碳纖維車架 前叉 GIANT 碳纖維前叉 (鋁合金 OverDrive Steerer) 尺寸 XS, S, M, ML 顏色 星夜藍(2022) Carbon碳纖黑(2024) 變速系統 變速把手 SHIMANO 105 前變速器 SHIMANO 105 後變速器 SHIMANO 105 大齒盤 SHIMANO 105 50/34T 飛輪 SHIMANO 105 11S 11-34T 輪圈 GIAN...
配備ADVANCED碳纖維車架 SHIMANO 105變速系統 油壓碟煞
ADVANCED碳纖車架 shimano 105 22段 配備油壓碟煞
女性專屬幾何碳纖車架 shimano 105 22段 配備油壓碟煞
捷安特 2023年全新式樣,框高50mm 取代原先42mm 輪組 目前只有碟煞,非圈煞唷 具有出色空氣動力學性能的輕質高性能碳纖維空氣動力學車輪 寬大的內寬和厚實的無鉤輪輞胎圈增加了輪胎的剛性,從而實現了出色的道路跟踪性能和轉彎性能,而 50mm 高的空氣動力學輪輞形狀與 30mm 的擴展外寬度優化了輪胎和車輪之間的氣流,提供了壓倒性的空氣動力學性能。此外,Dynamic Balanced Racing (DBL) 技術提高驅動剛性和橫向剛性,低摩擦花鼓實現壓倒性滾動阻力 車輪尺寸:700C...
全新的捷安特碳纖維輪組,採用強度更高的Hookless輪圈設計,精準的碳纖維疊層結構,更寬的內徑與超低摩擦的花鼓,搭配高效傳動的DBL特殊編法,才可以達到領先業界超輕重量與優越性的輪組 無框勾設計可提供更寬的輪圈內寬,但在重量上絲毫都不增加 精準的優化碳纖維疊層技術,提供更好的鋼性與更輕的輪圈 透過精準加工的花鼓殼內圈控制好與培林之間的間隙,夠緊密卻不會施加培林太多的壓力,減少培林的受壓,也就降低了培林裡培林珠的摩擦,使其滾動更滑順;另外,為了提高耐用性,針對低阻力花鼓,使用類鑽石鍍膜來提高棘...
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