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MIO 115 貨架 MIO 後貨架 機車貨架 外送架 機車後架 後箱架 機車外送架 外送員必購 適用車種:MIO 115 注 後貨架平板,為鐵製商品,在製造及運送過程中的堆疊,表面會有傷痕,不介意者再下標 商品說明:後貨架,限重5公斤 後貨架底板:長約53公分,寬45公分
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Mio 115 後靠背 Mio 靠背 機車後靠背 機車靠背 機車背靠 Mio115 Mio 後靠背 【商品名稱】 機車後靠背 【適用車種】 Mio 115 【商品特色】 靠背支架厚度約5mm 不變形 不彎曲 直上不需修改 【支架材質】 黑鐵 【注意事項】 如果不清楚自己的車子是哪台,請使用聊聊詢問 Mio115 #Mio #機車後靠背 #小饅頭 #後靠背
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機車零件中,軸承作用為控制機件的運動,前後輪、齒輪箱、開閉盤、發電盤等都有軸承的使用。軸承屬於消耗品,有其使用壽命,標準約8000小時,軸承開始磨損後,會影響其他零件運作,進而影響行車。建議定期檢查軸承,清潔或更換,以保持機件正常運作 軸承位於密閉空間會建議使用無蓋或是鐵蓋,可能會有水氣進入的地方,建議使用雙膠蓋,可有效防塵、防水。如前輪軸承的使用,建議採用雙膠蓋,避免洗車或雨水的水氣進入,使軸承生鏽或是將潤滑防鏽油沖洗掉 【 選擇鐵蓋還是膠蓋? 】 ・雙面膠蓋 → 防水、防塵、失油慢 ・雙...
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【 什麼是石英燈泡? 】 石英燈泡也稱作鹵素燈泡,是白熾燈的一個變種。與一般白熾燈不同的是,燈泡內填充的是鹵素氣體,因此發光效率、燈泡亮度、使用壽命也不同 【 為什麼石英燈比較長壽?也比較亮? 】 當一般白熾燈泡的鎢絲加熱時,鎢原子會蒸發向玻璃管壁移動,容易在玻璃上形成黑色塗層。為了防止石英燈有相同的缺點,因此在石英燈內,添加鹵素氣體,讓鎢原子與鹵素反應。鎢原子碰到鹵素氣體即形成鹵化鎢,鹵化鎢又因熱流,會重新回到鎢絲上。利用鹵化鎢不穩定的特性,遇熱後重新分解成鎢原子與鹵素氣體。在這種再生循環之...
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Replacement Fuel Pump Kit w/ Filter Fit for Yamaha Msi Mxi Mio 125 N-Max 125 150 15-18 Features: Brand new fuel pump,not a remanufactured or refurbished one with wear and tear High quality and high cost performance,good working condition Made up of...
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SYM 23100-FSA-000 傳動皮帶 適用車種 VEGA MIO Woo 115 FIDDLE LT 如不確定 下標前請先詢問
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【 米其林皮帶系列 】 強化升級版PLUS+ → EPDM材質+防彈纖維芯線 道路版 → EPDM材質+原廠等級芯線 【 什麼是防彈纖維? 】 ・防彈纖維具有輕量、高強度的特性,有極佳的抗拉性能 ・抗拉伸強度為同等質量鋼鐵的五倍之多 ・密度僅為鋼鐵五分之一左右 ・皮帶芯線材質採用防彈纖維,強度比鋼鐵高5倍 → 更為耐用、不易斷裂 【 米其林皮帶 強化升級版PLUS+ 與 道路版 如何挑選 】 長時間騎乘速度較快 → 推薦 強化升級版PLUS ・強化升級版PLUS+採用「E...
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商品:ACE 複合式 煞車皮 規格:DIO/RX 適用車系:RX110 / IRX115單缸 / 高手100單缸 / MIO / R1.R1Z-100 / TINI-100-前 特點 : ACE煞車皮採『銅基複合式材質』,其銅砂成份高於一般市售比例10%,煞車制動表現超有感! 而特殊的材質-萊卡纖維,讓耐熱膨脹係數控制在 +-3內,散熱極佳又超耐高溫~ ACE針對此結構也做了很多不同台車的使用狀況反覆測試,並且支援多款碟煞及鼓煞型號,只為了給消費者最好的騎乘感受 雙色設計 獨具特色 ...
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負責傳遞動力,讓機車發揮行駛功能的裝置,就是傳動系統,傳動系統係指皮帶、普利珠、普利盤、離合器、碗公、開閉盤等零件 【 定期保養 】 ・每 6000 公里 需清潔普利珠 ・每 六個月 需清潔普利珠 【 車輛故障診斷 】 ・馬力不足 ・引擎能發動但車輛不能行駛 → 滑動驅動盤斜板破損 ・起步性不順 → 普利珠磨損 ・爬坡性能不佳 → 普利珠磨損 【 零件檢查 】 ・破裂 / 缺口 / 刮痕 / 磨損 / 損壞 → 更換 ・超過使用規定限度 → 更換 ・測量普利盤之內徑,超過使用...
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【 什麼是石英燈泡? 】 石英燈泡也稱作鹵素燈泡,是白熾燈的一個變種。與一般白熾燈不同的是,燈泡內填充的是鹵素氣體,因此發光效率、燈泡亮度、使用壽命也不同 【 為什麼石英燈比較長壽?也比較亮? 】 當一般白熾燈泡的鎢絲加熱時,鎢原子會蒸發向玻璃管壁移動,容易在玻璃上形成黑色塗層。為了防止石英燈有相同的缺點,因此在石英燈內,添加鹵素氣體,讓鎢原子與鹵素反應。鎢原子碰到鹵素氣體即形成鹵化鎢,鹵化鎢又因熱流,會重新回到鎢絲上。利用鹵化鎢不穩定的特性,遇熱後重新分解成鎢原子與鹵素氣體。在這種再生循環之...
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「鍍客嚴選」SYM Mio 115 全部位 mosila 脂肪族 犀牛皮 防護膜 可依照愛車車殼(亮面/消光烤漆面)備註膜料為透明亮面或透明霧面唷 未備註一律優先依照亮面膜料出貨 車身部位因大面積一體版型,有一定施工難度,建議有貼膜經驗或請專業店家代工佳 全新獨家膠膜 脂肪族 TPU 抗張拉伸強度28Mpa 測試方法及標準-ASTM D-412 斷裂延伸率320% 測試方法及標準-ASTM D-412 水接觸角度105度 測試方法及標準-Germany水接觸角測試儀器 自體修復時間<...
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負責傳遞動力,讓機車發揮行駛功能的裝置,就是傳動系統,傳動系統係指皮帶、普利珠、普利盤、離合器、碗公、開閉盤等零件 傳動系統的零件有很多是消耗品,在里程數 5000 公里時,就會建議做檢查、清洗、保養、更換的動作 而傳動系統中,其中一個重要的零件就是皮帶,皮帶負責動力的傳導,若是皮帶斷裂就無法繼續騎乘 皮帶是消耗品,會因磨損而越來越細,加上越老舊的皮帶,也會變得容易斷裂。若是在行進中斷裂,也會影響到其他傳動零件 皮帶的使用壽命約 15000 ~ 20000 公里,在里程數 12000 ~ 1...
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【 摩擦係數越高越好? 】 ・賽道競技版 V.S 運動版 V.S 一般道路版 ・來令片的「 摩擦係數 」與「 工作溫度 」有關 ・依照需求選擇適合的版本 賽道競技版為了賽道需求 → 升到一定工作溫度,煞車才有作用 運動版為了日常使用與熱血模式所設計 → 采鑽特別開發NAO陶瓷纖維材質配方 → 有別於賽道競技版與一般道路版 → 平日通勤維持一定煞車力道,熱血模式不軟腳 → 低溫、高溫皆有煞車作用 → 晴天、雨天皆有性能表現 一般道路版為一般低速騎乘,日常使用 → 采鑽特...
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雅馬哈 #DS1100#XVS1300#TMAX560#YamahaTMAX560#雅馬哈TMAX560#XSR900 雅馬哈#XSR900 #雅馬哈XSR900#YamahaXSR900#yamaha #山葉 ##重機 #復古 #保桿 #靠背 #側箱 #踏板 #水箱罩#防摔球#防倒球#整流罩#擋風罩#擋泥板#拉桿#馬鞍包#防水包#風鏡#復古後照鏡#改裝後靠背#後貨架#貨架#行李架#後土除#帆布包#坐墊#連體坐墊#一體坐墊#弓背#司機靠背#刹车牛角拉桿#牛角拉桿#改裝復古後靠背#復古後照鏡#改裝前後...
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ACE 來令片 煞車皮 碟煞 機車煞車皮 RS ZERO GOGORO2 GOGORO FS115 商品名稱 ACE 複合式 煞車皮 規格 DIO / RX 適用車系 RX110 / IRX115單缸 / 高手100單缸 / MIO / R1.R1Z-100 / TINI-100-前 雙色設計 獨具特色 散熱性佳 耐高溫 制動性能佳 價格親民,CP值高 特點 ACE煞車皮採『銅基複合式材質』,其銅砂成份高於一般市售比例10%,煞車制動表現超有感! 而特殊的材質-萊卡纖維,...
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【 摩擦係數越高越好? 】 ・賽道競技版 V.S 運動版 V.S 一般道路版 ・來令片的「 摩擦係數 」與「 工作溫度 」有關 ・依照需求選擇適合的版本 賽道競技版為了賽道需求 → 升到一定工作溫度,煞車才有作用 運動版為了日常使用與熱血模式所設計 → 采鑽特別開發NAO陶瓷纖維材質配方 → 有別於賽道競技版與一般道路版 → 平日通勤維持一定煞車力道,熱血模式不軟腳 → 低溫、高溫皆有煞車作用 → 晴天、雨天皆有性能表現 一般道路版為一般低速騎乘,日常使用 → 采鑽特...
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欲減少機車排放空氣污染物,並且達到省油的方式有幾項,與其中一項就與火星塞相關。需要定期清潔火星塞積碳及調整間隙,必要時更換新火星塞,防止積碳造成的電阻,導致汽油燃燒不完全,進而耗油、行進費力,且易污染空氣 【 故障診斷 】 ・高壓電正常火星塞無火花 → 火星塞不良 → 火星塞潮濕 ・引擎不能發動或難以發動 → 火星塞安裝不良 ・引擎怠速不良 → 火星塞間隙太大 ・引擎容易熄火 → 火星塞污穢 ・引擎在高速範圍運a轉不良 → 火星塞間隙不正確 ・引擎沒有力 → 火星塞壞掉 ...
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無段自動變速系統機車係使用離心式離合器,離心式離合器是以離心力作用,當轉速越高,離心力越高。當離心力超過彈簧拉力,蹄片即展開,蹄片上的來令片就會接觸到碗公,而來令片的摩擦力就會將外蓋卡住,進而將外蓋轉動,把引擎動力傳至變速系統 離合器打滑 —— 是離合器過熱,而導致動力無法正常輸出的現象。蹄片上的來令片長短,以及使用的材質,都會影響離合器的作動。采鑽離合器特別在蹄片上做改良,加長蹄片長度、增加摩擦面積及材質上的採用加強,提供更好的騎乘感受 【 車輛故障診斷 】 ・引擎發動,但車輪不轉動 → 離...
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